Lige nu er det højsæson for masser af cyklister på vejene - hvoraf mange måske ikke er vant til at færdes i trafikken. Vejret er også så tilpas godt, at tankerne let flyver væk, hvis man kommer til at cykle i sine egne tanker.
Desværre betyder dette også, at antallet af trafikulykker med cykler indblandet også stiger - og specielt ser det ud til, at ulykker med højresvingende lastbiler lige nu peaker.
Præcist i forhold til højresvingsulykker, så er der noget, som jeg ikke kan forstå ... og det er, hvorfor cyklisterne ikke ser lastbilen. Det er ikke længere interessant at høre om, at lastbilernes spejle er forkert indstillede. Det er heller ikke interessant at høre om, hvordan politikere slås om at skærpe straffene mest for disse chauffører. Det er heller ikke længere interessant at høre på talsmænd for chaufførerne, der taler om, hvor ubehageligt det er for en chauffør at påkøre en cyklist ... jeg tror nemlig heller ikke på, at chaufførerne gør det med vilje - ligesom jeg ikke tror på, at cyklisterne bevidst lader sig gøre ned "fordi det er deres ret". Det, som blot er uhyre interessant, er hvorfor en cyklist overhovedet kan komme i den situation, at vedkommende kommer til at ligge under en lastbil.
Som det vil være de fleste bekendt, så cykler jeg hver dag fra Valby til Nordhavn st. Det er hver eneste morgen et studium i idioti og manglende respekt for andres og eget liv. Men de fleste cyklende har dog øjne i hovedet - og derfor undrer det mig såre, at cyklister kan overse en stor lastbil. Det kunne jo afstedkomme følgende spørgsmål:
- Hvorfor ved cyklisten ikke, at chaufføren i en lastbil ikke kan bruge spejlene til noget, når svingningen er gået i gang?
- Hvordan kan cyklister finde på at køre op på siden af en lastbil, der er ved at svinge til højre?
- Var cyklisten beruset?
- Kørte cyklisten og talte i telefon?
- Kørte cyklisten og lyttede til musik fra sin MP3-afspiller?
Jeg gad egentlig vide, om politiet undersøger disse ting udover spejlenes placering?